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汽车水温传感器检测的是从水套中流出的“热水”温度，汽车水温传感器一般客体都为铜制，其具有负温度电阻系数，主要元件采用的是负热敏电阻，导线通过接线插座与发动机电脑相连，并且水温越高电阻越低，在90度时，其电阻值为1KΩ%0左右；水温越低电阻越高在-40度时，其电阻值约为30KΩ%0，水温传感器电阻能够感知水的温度，其大小会随着谁的温度变化而变化。汽车用水温传感器是热敏电阻型，当水温发生改变时，能够改变水温传感器所在的监控电路的总电阻和电流，这是由于负热敏电阻的阻值会随着水温的变化而发生变化，并且呈现线性变化；当总电流发生改变时，电脑内部的输出信号会呈现线性变化，即电脑内部串联固定电阻两端的电压。 　　一、水温传感器的作用 　　水温传感器影响着发动机的喷油量和点火提前角，是发动机系统中比较重要的一个传感器。首先，对喷油量的影响，如：当水温传感器出现故障时，一般情况下，ECU得不到提供过浓混合气的信号，冷车启动时现实的还是热车时的温度信号，从而只能供给发动机较稀薄的混合气，即：热车时的信号，在冷车的情况下，发动机是不容易启动的。由此可见，水温传感器在启动工况时的信号决定着发动机的喷油量。而在稳定工况下，水温传感器故障会引起发动机发出“突突”声，会引起汽车加速困难，导致消声器冒黑烟，并且还会引起汽车由于高温而断火的情况等。在暖机工况下，水温传感器一旦发生故障，就会引起发动机油耗过高，会向电脑提供发动机低温信号。其次，水温传感器会影响到汽车点火提前角。为了将冷却水温度转换为信号，水温传感器主要的作用是输人ECU修正点火提前角，高温的时候，能够推迟，防止爆燃，低温的时候能够增大点火提前角。 　　二、汽车水温传感器故障排除的有效措施 　　水温传感器的检查 　　输出信号电压的检查：当点火开关置于ON位置时，要将传感器的连接器查号，安装好冷却液温度传感器，然后测量连接器THW端子与E2之间的电压，拆下冷却液温度传感器线束插头，测量冷却液的电源电压应为5V，打开点火开关，并且测得的电压要与冷却液的电压成反比。http://www.czlkdz.com